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展望新丝绸之路的福利风采

2000多年前的驼铃商队早已湮没在历史的尘埃中,一条东牵亚太经济圈,西连欧洲经济圈,穿越亚欧18个国家,腹地贸易额占全球贸易总额近1/4,总人口近30亿人的新丝绸之路正在紧锣密鼓的建设中。自2013年9月中央层面明确提出打造新丝绸之路经济带以来,相关省份就早已闻风而动,几乎都在倾地方全力密集调研,快速打包推出重大项目筑巢引凤。


在沿线各省份争抢新丝绸之路红利的当下,作为古丝绸之路商贾云集的锁钥通道,拥有河西走廊“黄金通道”的甘肃,又有怎样的动作?近日,记者走访兰州、武威、金昌、张掖、嘉峪关、酒泉等市,探究了新丝绸之路经济带的甘肃样本。


资本市场再次成了那只水暖先知的“鸭子”。7月4日,A股大盘继续调整,唯独新丝绸之路概念股强势拉升。


这并非偶然。自2013年9月中央层面提出建设新丝绸之路经济带以来,相关省份就早已闻风而动。


仅7月初不到一周时间,就有甘肃、青海、新疆等多地同时召开新丝绸之路研讨会,争抢核心地位;一时间,“空中丝绸之路”、“钢铁丝绸之路”、“网上丝绸之路”等新词层出不穷。


“新丝绸之路建设实际上是新一轮的西部大开发。”,新丝绸之路经济带是个长期战略,各地“搭车”是好事,但不能出现恶性竞争。


“美国之音”网站8日发表了题为《中国建造新丝绸之路》的文章。文章称,中国正在日益彰显着其对整个亚洲的影响,但通过对外援助和投资——特别是在非洲地区,中国的影响力也可以扩展到更远的地方。而新加坡《海峡时报》的一篇文章中也提到,中国打算基於互惠互利,与其周边国家培养出睦邻友好的外交政策,并与那些距离较远国家拥有更为紧密的政治和经济关系。

“美国之音”网站的作者桑特在文中提到,最近几个月,中国官员们一直在推动对两个新“丝绸之路”的建立(一条是陆路道路,另一条则是海上贸易路线)。当局希望新的丝绸之路将会进一步在经济上将中国和世界其他地区联合在一起。

“我们已经看到中国反复提到了海上丝绸之路和丝绸之路经济带的概念,这可能会构建出关於一个新轴线的特定发展策略或是重点,而这一轴线则可能会对区域政策进行引导。”法国国际关系研究所的研究院爱丽丝·埃克曼这样表示。

埃克曼认为,这虽然并不是一个新的战略,但中国已经将建立丝绸之路经济带的优先级,提升到了一个新的水平。

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